Revestimientos anticorrosivos y mampostería antiácida
Diseñamos e implementamos soluciones de revestimiento para proteger equipos, estructuras y sistemas expuestos a ambientes altamente corrosivos. Seleccionamos la tecnología y los materiales más adecuados según las condiciones de operación, prolongando la vida útil de los activos y reduciendo el riesgo de fallas.

La corrosión comienza mucho antes de que sea visible
Los ambientes químicos, la humedad, los gases y los fluidos agresivos deterioran progresivamente los activos industriales. Una estrategia de protección adecuada permite preservar su integridad, reducir costos de mantención y asegurar la continuidad operacional.
La solución depende del ambiente de servicio
Seleccionamos materiales y sistemas de revestimiento de acuerdo con las condiciones específicas de cada aplicación, asegurando compatibilidad química, adherencia y desempeño a largo plazo.
Esto permite proteger equipos nuevos, rehabilitar activos existentes y extender su vida útil sin reemplazar completamente la infraestructura.
Variables que definen un sistema de revestimiento
El sustrato y su estado mandan sobre todo lo demás. Los rangos de operación y la vida útil se definen para el medio, su concentración y el régimen real de operación.
- Sustrato y su estado actual
- Determina si el activo admite revestimiento o si corresponde repararlo o reemplazarlo antes. Acero y hormigón no se tratan igual.
- Química del medio y su concentración
- Determina el tipo de resina del sistema y si el requerimiento es anticorrosivo, antiácido o ambos.
- Temperatura y ciclos térmicos
- Determina el sistema y su comportamiento frente a la dilatación del sustrato.
- Sistema y espesor
- Determina el número de capas, el refuerzo cuando lo hay y el tiempo total de aplicación.
- Preparación superficial
- Determina la adherencia y, con ella, el resultado. Es la variable que más veces explica una falla temprana.
- Condiciones de aplicación y ventana disponible
- Determina si el trabajo es viable en terreno: humedad, temperatura, ventilación y tiempo de curado antes de volver a servicio.
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